大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于利兹赛程的问题,于是小编就整理了2个相关介绍利兹赛程的解答,让我们一起看看吧。
环西和环法都是自行车赛,它们有一些区别。
地域跨度:环法经常跨国界,比如2014年环法就在英国利兹发车,而环西一般都是全程呆在西班牙。
赛程:环西赛程比环法短,以2017年为例,环西的赛程比环法短了200公里。
车手消耗:虽然环西赛程相对较短,但是车手所付出的体力几乎与环法相同。这可能是因为赛程短,车手需要骑得更快,或者因为西班牙籍车手急于在祖国有所表现,或是爬坡赛段设计得多。
总的来说,环西和环法都是顶级的自行车赛事,各有特色。
英超联盟的这次会议承载着很多球迷的期待,但是指望就此能拿出能落地的部署恐怕也不太现实,看起来英超剩余比赛将会继续踢下去,可是具体时间还是要看疫情的防控情况。
英超宣布停摆后,关于本赛季究竟怎么安排引发了很多人的猜测和争论,球迷关注的焦点在于联赛是否继续,冠军归属,欧战资格,升降级等等。甚至各大媒体也纷纷开展讨论和调查,引发了更多球迷的关注。随着欧足联官方宣布欧洲杯推迟到明年举办,给各国联赛让出了继续赛程的空间,相信各国足协将针对各国的疫情防控情况制订出相应的措施。具体到英超的话,英超联盟肯定会安排继续踢完本赛季的赛程,毕竟赛事不完整就可能涉及高额的电视转播违约,而英超之所以成为全球运营最好的联赛,电视转播权销售带来的高额收益是最关键的原因。而且联赛继续并踢完所有比赛,从冠军归属、球队成绩、欧战资格到升降级确定,还有涉及球迷已购买季票等问题,都迎刃而解,不会存在太多的争议了。
目前英超联赛已踢完28(9)轮,各球队还有9-10场比赛,但是后面的比赛非常关键,除了利物浦夺冠基本无疑问外,其他的都要在这几轮比赛后确定。然而由于新冠疫情的肆虐,让情况不可估计,根据最新统计数据,中国之外新冠病例已超过13万,其中意大利、德国、西班牙等国病例均已过万,法国9054人。英国新增1079人,总人数达到2644人,不仅如此,英国在疫情防控方面的做法受到了全世界的批评,这种任由疫情蔓延的方式让未来完全处于失控的状态。而2020/21新赛季的电视转播合同将在8月1日生效,也就是说在7月中旬之前本赛季联赛必须全部结束,对于英超来说时间非常紧迫。在英超球队中,包括阿森纳、切尔西、莱斯特城等多支球队的球员都在隔离观察中,球员何时具备比赛条件,比赛由于疫情的防控能否正常进行都是未知因素。因此英超联盟的这次会议恐怕也无法确定下具体的赛程安排。
疫情蔓延难以控制,包括英超在内的各国联赛都将受到很大的影响,但愿灾难早日结束,美丽的明天尽快来临!
参考了意甲的方案之后,英超其实四种方式来结束这个赛季:
1. 第一种选择是拥有“空缺头衔”——没有人获得冠军头衔,所有的一切都保持原样。没有人降级,明年可能会有22支球队参加英超联赛,利兹和西布罗晋升。
2. 第二种可能是本赛季以目前的排名结束——也就是说利物浦夺冠,曼城第二,莱斯特城第三,切尔西第四,他们会参加下赛季欧冠比赛,排名垫底的三支球队的排名将会下降。这本身就会引起问题,因为目前降级区的三支球队诺维奇、伯恩茅斯和阿斯顿维拉都不太可能接受降级。
3. 第三个选择可能是最有趣的——用附加赛来决定谁赢得冠军与降级。不过利物浦不会高兴的,因为他们在冠军争夺战中领先了25分——利物浦基本锁定联赛冠军了,这个时候给出这样的方案,让利物浦有无冠的可能性。而这对切尔西来说并不理想,因为他们现在坐在第四位,这样就会失去一切。另一方面,如果切尔西和那些顶级球队的加入某种附加赛中来决定冠军的去向,那确实为切尔西赢得整个赛季打开了大门。
4. 最后的第四个选择是最有希望的——病毒自行消失,然后能够在指定的日子(4月4日)恢复联赛。但鉴于英国政府最新预测称,病例高峰将要到5月中旬,这似乎极不可能发生。也许再推迟到5月或6月,事情就会恢复正常,但按照目前的态势,很难知道这到底是一个空想还是现实。
到此,以上就是小编对于利兹赛程的问题就介绍到这了,希望介绍关于利兹赛程的2点解答对大家有用。